Новини

Вносът на мед в ЕС се е увеличил с 20% за година

12 разглеждания от 21 май 2024 г.

    През 2023 г. членовете на ЕС са внесли 163 700 тона натурален мед от страни извън ЕС на стойност 359,3 млн. евро. В същото време членовете на ЕС са изнесли само 24 900 тона извън ЕС на стойност 146,0 млн. евро, съобщиха от Евростат.
   
    В сравнение с 2013 г. вносът на мед в ЕС се е увеличил с 20% (от 136 300 на 163 700 тона), а износът е нараснал с 14% (от 21 700 на 24 900 тона).
   
    Основни партньори: Китай за вноса, Великобритания за износа
    През 2023 г. вносът на мед от страни извън ЕС ще се осъществява основно от Китай (60 200 тона, или 37 % от общия внос на мед извън ЕС), следван от Украйна (45 800 тона, 28 %), Аржентина (20 400 тона, 12 %), Мексико (10 700 тона, 7 %) и Куба (4 700 тона, 3 %).
   
    През 2023 г. Обединеното кралство се превръща в основен партньор за износ, като получава най-голям дял от износа на мед от ЕС (4 300 тона, или 17 % от целия износ на мед извън ЕС). След него се нареждат Саудитска Арабия (3 500 тона, 14 %), Швейцария (3 400 тона, 13 %), Съединените щати (3 300 тона, 13 %) и Япония (2 500 тона, 10 %).
   
    Германия - най-големият вносител на мед
    През 2023 г. Германия е най-големият вносител на мед в рамките на ЕС, като внася 41 000 тона мед от страни извън ЕС, или 25% от целия внос в ЕС. Белгия е вторият по големина вносител (31 400 тона, 19%), изпреварвайки Полша (23 300 тона, 14%), Испания (15 700 тона, 10%) и Франция (7 700 тона, 5%).
   
    Испания заема водеща позиция като най-голям износител, изпращайки 7 100 тона мед за страни извън ЕС, или 29 % от целия износ на мед извън ЕС. След нея се нарежда Германия с 5 500 тона (22 % от целия износ), изпреварвайки Румъния (1 700 тона, 7 %), Унгария (1 600 тона, 6 %) и Гърция (1 500 тона, 6 %).

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Вносът на селскостопански стоки в ЕС е намалял с близо 7% за година

152 разглеждания от 09 май 2024 г.

    Паричната стойност на търговията със селскостопански продукти между EС и останалия свят е намаляла с 3,2% или 13,5 милиарда евро през 2023 г. на годишна основа - до 410,9 млрд. евро, показват нови данни на Евростат.
   
    През 2023 г. Европейският съюз е изнесъл селскостопански стоки за 228,6 млрд. евро и е внесъл за 182,3 млрд. евро, като е генерирал търговски излишък от 46,3 млрд. евро. В сравнение с 2022 г. износът на селскостопански продукти е останал без промяна, но вносът е намалял значително - с 6,8 на сто.
   
    В периода 2013- 2023 г. търговията на ЕС със селскостопански продукти се е увеличила с 56,2%, или от 263,1 ммлрд. евро на 410,9 млрд. евро, което представлява среден годишен растеж с 4,6 на сто. За същия период износът на селскостопански стоки от ЕС нараства по-бързо (4,7 на сто), отколкото вноса (4,4 на сто).
   
    Според данните на Евростат, Великобритания е била основният партньор на ЕС по отношение на търговия със селскостопански продукти през 2023 г., като страната е влязъл 22 на сто (48,6 млрд. евро) от целия износ на агропродукти от ЕС.
   
    На второ място са САЩ, които са внесли 12 на сто (27,5 млрд. а евро). Следват Китай с дял от 6 на сто (13,5 млрд. евро), Швейцария с 5 на сто (12,1 млрд. евро), Япония с 3 на сто (7,2 млрд. евро) и Русия с 3 на сто (6,6 млрд. евро).
   
    Същевременно време вносът на селскостопански продукти в страните от общността е бил основно от Бразилия - 9 на сто (16,9 млрд. евро) от вноса в ЕС, Великобритания с 8 на сто (15,8 млрд. евро), Китай със 7 на сто (13,3 млрд. евро), САЩ със 7 на сто (13,1 млрд. евро), Украйна с 5 на сто (9,5 млрд. евро) и Норвегия с 5 на сто (9,2 млрд. евро).

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Митниците и приходната агенция започват проверка в "Лукойл"

185 разглеждания от 08 май 2024 г.

    Служители на агенция "Митници" и Националната агенция на приходите (НАП) ще извършат физическа инвентаризация на наличностите от горива в "Лукойл Нефтохим Бургас", съобщи служебният премиер Димитър Главчев в началото на днешното правителствено заседание.
   
    Поводът са твърденията, че компанията е спряла да плаща задълженията си към бюджета - ДДС и мита. Главчев уточни, че това не е вярно, като ако през февруари са били внесени 90 млн. лв, а през март 40 млн. лв., то през април сумата е 228 млн. лв. Проверката ще започне в близките дни, а според Главчев такава скоро в "Лукойл" не е правена.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




На 1 май 2024 г. влиза в сила Споразумението за свободна търговия между Европейския съюз и Нова Зеландия

367 разглеждания от 02 май 2024 г.

    Споразумението за свободна търговия между Европейския съюз и Нова Зеландия влиза в сила на 1 май 2024 г. Преговорите по него започнаха през 2018 г. Споразумението бе подписано в Брюксел на 9 юли 2023 г.
   
    Нова Зеландия е ключов търговски партньор на ЕС в индийско-тихоокеанския регион. Понастоящем двустранната търговия между ЕС и Нова Зеландия възлиза на 7,8 милиарда евро годишно за стоки и 3,7 милиарда евро за услуги, като и в двете области ЕС има положителен търговски баланс.
   
    Със Споразумението се либерализират и улеснят търговията и инвестициите, както и се насърчават по-тесните икономически отношения между ЕС и Нова Зеландия. Разкриват се значителни икономически възможности за компаниите, земеделските производители и потребителите от двете страни. Двустранната търговия се очаква да нарасне с до 30%, като годишният износ на ЕС потенциално ще нарасне с до 4,5 милиарда евро. Инвестициите на ЕС в Нова Зеландия имат потенциал да нараснат с до 80 %. Очаква се от първата година на прилагане на Споразумението да се намалят с около 140 милиона евро годишно митата за компаниите от ЕС. Потребителите на стоки и услуги имат възможност да избират от по-голямо разнообразие на пазара. Премахват се пречките и се улеснява електронната търговия, като се създава сигурно място за бизнеса и потребителите чрез налагане на високи стандарти за защита на личните данни.
   
    Това е първото споразумение, което изцяло интегрира новия подход на ЕС към търговията и устойчивото развитие и включва поемането на безпрецедентни ангажименти за устойчивост, включително за спазване на Парижкото споразумение относно изменението на климата и основните трудови права.
   
    От българските географски означения, под закрилата на Споразумението, попадат българското розово масло, както и вина и спиртни напитки. Техните наименования, както и повече информация за споразумението, можете да прочетете тук.
   
    Споразумение за свободна търговия между Европейския съюз и Нова Зеландия

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Георги Димов участва в обсъждането на Плана за модернизация на СМО

393 разглеждания от 01 май 2024 г.

    Директорът на Агенция „Митници“ Георги Димов взе участие в годишната конференция на ръководителите на митническите администрации от регион Европа на Световната митническа организация (СМО) за 2024 година, която се проведе в Брюксел, Белгия, на 29.04.2024 г.
   
    По време на конференцията беше представен и поставен на обсъждане Планът за модернизация на СМО, който предстои да бъде одобрен от Съвета на СМО през юни т.г.
   
    „Планът за модернизация на СМО следва да отразява постигнатия напредък и общите позиции на Европейския съюз, които са мотивиращ фактор за сътрудничеството между митническите администрации. Регион Европа съдържа в себе си няколко от най-натоварените митнически пунктове в света, сред които е и МП „Капитан Андреево“, коментира по повод форума Георги Димов.
   
    По време на годишната конференция беше представен докладът от глобалната среща на регионалните структури и докладите от Финансовия и Одитния комитети на СМО за финансовата 2024-2025 г. От ръководителите и делегатите бяха дискутираха въпроси, които ще бъдат поставени на предстоящите сесии на Политическата комисия и на Съвета на Организацията, и по които ще бъде представена регионална позиция на регион Европа. Регион Европа номинира свои представители в управителните органи на Организацията за 2024-2025г. Очаква се разпределението на местата да бъде завършено на срещата на Съвета през юни.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




От днес влизат в сила новите контроли върху вноса в Обединеното кралство

470 разглеждания от 30 април 2024 г.

    Тази публикация съдържа информации за: уведомленията за внос и искания за дерогация, напомняне за правилното получаване на вашето CHED известие за внос и митническа декларация, актуализирана информация за комбинирани и композитни продукти, обобщение на най-често срещаните грешки, ресурси които да ви помогнат да се съобразите с контролите.
   
    Въведени са нови мерки за контрол върху вноса в Обединеното кралство и допълнителни промени ще влязат в сила от 30 април 2024 г.
   
    От 30 април 2024 г. търговците трябва:
   
    Да се уверите, че стоките пристигат през подходящо обозначеният граничен контролен пункт (ГКПП) или контролен пункт (КП) за вашия тип стока.
   
    При поискване да представете пратката за документална, физическа и идентификационна проверка в ГКПП.
   
    Тези изисквания ще се прилагат за стоки от ЕС и Северна Ирландия, които не отговарят на условията, влизащи в Обединеното кралство от остров Ирландия не по-рано от 31 октомври 2024 г., като точната дата предстои да бъде потвърдена.
   
    Информация, която да ви помогне да се съобразите с промените
   
    Моля, отделете няколко минути, на анкета на Министерството на околната среда, храните и селските райони на Вебикобритания, за да ги информирате доколко сте готови за въвеждането на гранични проверки.
   
    АНКЕТА
   
    1. Гранични контролни пунктове и такси
   
    Наскоро публикувахме списък с оператори, които са кандидатствали за определяне на нов граничен контролен пункт, заедно с информация за таксите, включително общите тарифи за потребителски такси и как те ще се прилагат от 30 април.
   
    Прочетете информацията на Министерството на околната среда, храните и селските райони на Обединеното кралство за граничните контролни пунктове (ГКПП) и таксите за внос на живи животниживотински продуктирастения и растителни продукти.
   
    2. Общи тарифи за потребителски такси – фактуриране и фактури
   
    Министерството на околната среда, храните и селските райони на Обединеното кралство публикува ръководство, където са предоставени примери за това как ще се изчислява общата потребителска такса и допълнителна информация за това как да се организира плащането на таксата от вносителите или техните агенти.
   
    РЪКОВОДСТВО
   
    3. Уведомления за импортиране и искания за дерогация
   
    Изискването предварителните нотификации на IPAFFS да бъдат подадени един работен ден преди пристигането на пратката в Обединеното кралство е съществуващо изискване за стоки от ЕС и неквалифицирани стоки от Северна Ирландия от остров Ирландия. Силно се насърчават търговците да изпращат своите известия за внос възможно най-рано, за да могат всички проблеми да бъдат разрешени преди пристигането им.
    От 30 април, когато се въвежда контрол на границата, вносителите трябва да се свържат със съответния пристанищен здравен орган (Harbour Health Authority), за да поискат дерогация от 24 часа, за да намалят прозореца за предварително уведомление до минимум 4 часа, ако по изключение не могат за да изпълни това изискване.
    Някои пристанищни здравни органи може да са в състояние да поемат намаление от 24 часа до минимум 4-часов прозорец за предварително уведомяване, но това ще се разглежда за всеки отделен случай за всяка пратка.
    За растения и растителни продукти за стоки, пристигащи по въздух и RoRo IPAFFS предварителните уведомления трябва да се подават 4 часа преди пристигането на стоките в GB. Всички останали видове транспорт трябва да предоставят IPAFFS предварително уведомление с един работен ден.
   
    4. CHED уведомление за внос и митнически декларации – напомняне
   
    От 30 април системите на HMRC/Defra ще проверяват кръстосано уведомлението за внос CHED и митническата декларация за всяка пратка стоки, подлежащи на SPS контрол, внесени от държави от ЕС. Това вече е в сила за страни извън ЕС.
    За да се избегне насочването на пратката към ГКПП, когато може да не е необходимо да присъства, референтният номер на нотификацията за внос CHED и кодовете на стоките трябва да съответстват на нотификацията и митническата декларация. Следвай тези стъпки:
    Изпратете известието за внос с помощта на IPAFFS, преди вашият митнически агент да подаде митническата декларация с помощта на услугата за митническа декларация.
    Използвайте новата функция за копиране, за да копирате справката CHED и кода на митническия документ в правилния формат за митническата декларации.
    Изпратете на вашия митнически агент заедно с PDF копие на известието за внос. Помолете ги да проверят дали кодовете на стоките са същите в митническата декларация. Те също така трябва да проверят дали няма специални знаци в полето за описание на стоки (Елемент от данни 6/8).
    Работете с вашия митнически агент, за да коригирате всички грешки, показани на CDS или IPAFFS, преди пратката да достигне пристанището на заминаване, за да избегнете насочването й към ГКПП, когато може да не е необходимо да присъства.
   
    5. Внос на смесени и композитни продукти
   
    Актуализирана информация за комбинирани продукти. Разберете какво представляват комбинираните продукти и как да ги импортирате или преместите от ЕС и Северна Ирландия във Великобритания.
   
    Можете също да използвате тяхното дърво на решенията, за да разберете дали вашият продукт е съставен продукт.
   
    6. Запитвания относно вашия импорт от 30 април 2024 г
   
    От 30 април всички спешни запитвания за BTOM/внос на растения и растителни продукти в Англия и Уелс трябва да се насочват към Агенцията за здравеопазване на животните и растенията (APHA) по имейл, на първо място: phsi-importers@apha.gov.uk
   
    Като алтернатива можете да се свържете с тях на телефон: +44 (0) 3000 200 301
   
    От 30 април всички спешни запитвания за BTOM/внос на животински продукти трябва да се насочват към пристанищния здравен орган (Harbour Health Authority) на определения от вас граничен контролен пункт (Border Control Point).
   
    Намерете вашите данни за контакт с пристанищните здравни органи на посочения от вас граничен пункт на тази карта.
   
    7. Прочетете обобщението за най-често срещаните грешки
   
    Прочетете обобщението за най-често срещаните грешки, които са били идентифицирани чрез проверките на документите, предприети след прилагането на контрола върху вноса на 31 януари. Гарантирането, че не повтаряте тези често срещани грешки, може да помогне за намаляване на необходимостта да се подлагате на лична проверка на документи на границата.
   
    8. Ресурси, които да ви помогнат да се съобразите с новите контроли и да се подготвите за предстоящите промени
   
    Регистрирайте се за последната ни онлайн информационна сесия в 10:00 сутринта във вторник, 23 април, за да научите за предстоящите промени за продукти от животински произход: BTOM: Подгответе се за контрол на вноса от 30 април '24 (животински продукти) Билети, вторник, 23 април 2024 г. на 10:00 | Eventbrite
   
    Посетете техния канал в YouTube и гледайте записи от нашите предишни уеб семинари за търговци.
   
    Прочетете насоките им как да спазвате законовите си отговорности за:
   
    Внос на живи животни и животински продукти във Великобритания
   
    Внос на растения и растителни продукти от ЕС във Великобритания
   
    Внос на растения и растителни продукти от страни извън ЕС във Великобритания

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Задържаниите на МП „Капитан Андреево“ 400 кг хероин е рекорд

384 разглеждания от 21 април 2024 г.

    Заловените вчера на МП „Капитан Андреево“ 402,720 кг хероин за 16,700 млн. лева са рекорд. През 2018 г. на пункта са задържани 712 кг хероин в два ирански камиона, но сега дрогата е била скрита в един.
   
    Това стана ясно по време на брифинг с участието на вицепремиера и министър на финансите Людмила Петкова, министъра на вътрешните работи Калин Стоянов, окръжния прокурор на Хасково Иван Стоянов, директора на Агенция „Митници“ Георги Димов, заместника му Пламен Павлов и директора на НАП Румен Спецов.
   
    Този резултат не е случаен, а е резултат от засиленото взаимодействие между четирите служби от Министерството на финансите и Министерството на външните работи – Агенция „Митници“, НАП, ГДБОП и ГД „Гранична полиция“ – коментира вицепремиерът и министър на финансите Людмила Петкова. Тя поздрави служителите, участвали в операцията, и допълни, че правилната посока е да се работи заедно в защита на гражданите и на държавата. „Това е първата стъпка от одобрения от министър-председателя план за предприемане на общи действия и използване на най-ефективните механизми и инструменти за борба с тежката и организирана престъпност“, подчерта Петкова и допълни, че целият капацитет на българските институции ще бъде използван, за да бъдат защитени интересите на държавата и българските граждани“. Тя изрази увереност, че в най-скоро време България ще бъде пълноправен член на шенгенското пространство.
   
    Калин Стоянов, министър на вътрешните работи, подчерта отличното взаимодействие между всички служби на ГКПП „Капитан Андреево“. Засега съвместните проверки са на два пункта, но планът е отворен и във всеки момент може да се включат и други пунктове. „За това количество хероин няма постъпила информация от партньорски служби. Тук е работено на принципа „анализ на риска“, подчерта Калин Стоянов.
   
    Георги Димов, директор на Агенция „Митници“ подчерта съвместната ефективна работа и допълни, че към момента се прави анализ на случая.
   
    Пламен Павлов, заместник-директор на Агенция „Митници“ разказа, че проверката по случая е извършена по предварително структуриран рисков модел, а при сканиране са набелязани подозрителни зони с различни плътности.
   
    Иван Стоянов – окръжен прокурор на Хасково, представи случая. На 17 април на МП "Капитан Андреево" пристига товарен автомобил с турска регистрация. Шофьорът - турски гражданин, представя документи за превозваната стока – матраци за легла от Иран през Турция и България за страна от Европейския съюз. По метода „анализ на риска“ превозното средство е селектирано за щателна митническа проверка, включително с рентгенова апаратура, при която са констатирани подозрителни плътности в превозвания товар. При последвалата физическа проверка във всички 156 спални матраци, между горния дунапрен и металните им пружини са открити 618 полиетиленови пакети с лентова форма, съдържащи бежово прахообразно вещество, реагирало при полеви тест на хероин. Общото бруто тегло на задържания наркотик е 402.720 кг на стойност 16 727 377 лева, оценен за нуждите на съдебната система.
   
    По случая е образувано досъдебно производство от разследващ митнически инспектор под надзора на Окръжна прокуратура- Хасково. Окръжна прокуратура – Хасково привлече Х.Х., на 63 г., турски гражданин като обвиняем за престъпление по чл.242, ал.4, предл. 1, вр. ал.2 от Наказателния кодекс. След изтичане на 72-часовия срок на задържане ще бъде поискано от Съда постоянна мярка задържане под стража.
   
    Специализираната операция започна на 16.04.2024 г. с цел засилено противодействие на контрабандата и други престъпления през държавната граница. Операцията е по план, утвърден от премиера Главчев по предложение на Министерство на вътрешните работи и съгласуван Министерство на финансите, и се осъществява от служители от ГДГП, ГДБОП, Агенция „Митници” и Националната агенция за приходите.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Движението на акцизни стоки вече е интегрирано с новата автоматизирана система за износ на ЕС

362 разглеждания от 16 април 2024 г.

    Системата за движение и контрол на акцизни стоки (EMCS) вече е интегрирана с новата автоматизирана система за износ (AES) на Европейския съюз. Целта на интеграцията е проверка за съответствие на данните в електронния административен документ (е-АД) и в митническата декларация за износ. Новата функционалност беше въведена в експлоатация на 13.02.2024 г. с фаза 4.1 на EMCS. С нея продължава развитието на системата с нововъведените функционалности в предходната фаза 4.0.
   
    Процедурите за движение на акцизни стоки под режим отложено плащане, които ще се изнасят извън Европейския съюз включват два основни процеса:
    - когато държава членка на изпращане е и държава членка на износ;
    - когато държава членка на изпращане е различна от държава членка на износ.
   
    С фаза 4.1 на EMCS се въведоха следните изисквания към компетентните органи в държавата членка на износ:
    - да проверяват данните в е-АД спрямо декларацията за износ и да уведомяват, за всички несъответствия между е-АД и декларацията за износ, държавата членка на изпращане и изпращача, посредством автоматизирани процеси в EMCS.
    - да уведомят компетентните органи на държавата членка на изпращане и изпращача, когато стоките няма да бъдат извеждани от митническата територия на Съюза, посредством автоматизирани процеси в EMCS.
   
    Съобщенията, които се разменят чрез компютърната система в случаите на износ на акцизни стоки под режим отложено плащане във фаза 4.1 на EMCS се допълват и към тях се добавя ново съобщение - IE836 - Уведомление за анулиране на декларация за износ. Структурата и съдържанието на съобщенията се регламентират от Делегиран Регламент на Комисията за изменение на Делегиран Регламент (ЕС) 2022/1636 на Комисията от 5 юли 2022 година за допълнение на Директива (ЕС) 2020/262 на Съвета чрез установяване на структурата и съдържанието на документите, които се разменят в контекста на движението на акцизни стоки, и за определяне на праг за загубите, дължащи се на естеството на стоките.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Технически дефект в системата на митниците временно затрудни обработката

618 разглеждания от 13 април 2024 г.

    Без значение дали тя става на хартия или чрез електронната система, контролът е на високо ниво, коментира специално за „24 часа" директорът на Агенция „Митници" Георги Димов
   
    Затруднения имаше в последния работен ден на седмицата при електронната обработка на част от митническите декларации за внос и износ. Причината е възникнал технически дефект в централната система на Агенция „Митници", който дава отражение и на работата на модула за тарифни позиции, съобщиха от агенцията.
   
    Инцидентът с дефектиралия хардуер е възникнал в четвъртък следобед и е дал отражение на няколко системи, включително и на електронната обработка на пътни такси и разрешителни режими, чийто контрол се извършва по границите на страната.
   
    За да не се образуват струпвания от камиони по границите, незабавно се е преминало към обработка на хартия спрямо утвърдения протокол и още същата вечер проблемът е отстранен, уточниха още от митниците.
   
    Днес затруднения все още имаше при обработката на някои митнически декларации, което се отрази на работата на вътрешните митнически бюра. Работоспособността на системите се очаква да бъде възстановена в късния следобед.
   
    "24 часа" откри на работното му място и Кольо Колев, директор на Дирекция „Информационни системи и аналитична дейност" в Агенция „Митници", които даде повече информация за проблема:
    Кольо Колев: Веднага преминахме към „аварийна процедура", очакваме днес проблемът да бъде отстранен
    Г-н Колев, каква е причината част от митническите информационни системи да не работят днес?
    Причината е хардуерен проблем в една от машините в централната система. За съжаление колкото и да са добри едни информационни системи, се случват и технически проблеми. Важното е да се отстраняват възможно най-бързо и да се намери адекватно решение. Това е изключително рядък случай за информационните системи на митниците, които са достъпни за клиентите на Агенция "Митници" в над 99% от времето на годишна база.
    Какви мерки са предприети?
    Действахме по утвърдената процедура при такива ситуации. Веднага след установяване на проблема беше задействана така наречената „аварийна процедура", т.е. обработка на хартия по отношение на пътните такси и разрешителни режими, тъй като спирането на работа при тях крие риск от струпвания по границите. Това беше успешно избегнато. И още към 22.00 ч снощи, в четвъртък, работоспособността на модула беше възстановена и дейността продължи в обичаен режим, през електронната система. Днес се работи активно по възстановяване на пълната работоспособност на модулите за внос и износ, при които има затруднения при обработката на част от митническите декларации.
    Това, че се работи по „аварийна процедура" означава ли по-малко контрол?
    Това означава по-бавна обработка, тъй като системите осигуряват бързодействие и ефективност по-големи от хартиените процедури. Ефектът се вижда в броя обработени товарни автомобили, които са около 30% по-малко от обичаен делничен ден, но това е неизбежен ефект. Както казах когато става дума за граница, важно е обработката да не спира, т.е. да има алтернативен вариант за работа. При такива ситуации логично обработваме по-малко товарни автомобили, но при същото високо ниво на контрол.
    "Работата на митническите информационни системи е напълно възстановена в 20.30 ч. на 12 април", съобщиха официално от митниците.
   

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Европарламентът се застъпи за сухопътния Шенген за България и Румъния

637 разглеждания от 11 април 2024 г.

    Европейският парламент прие днес призив до края на годината да отпаднат проверките по сухопътните граници в Шенген за България и Румъния. Проверките по въздушните и морските граници за двете държави бяха отменени от 31 март.
   
    Според евродепутатите дългите опашки от товарни автомобили по границите следва да изчезнат с премахването на сухопътните проверки и с приемането на допълнително европейско законодателство. Те отбелязват, че стотици товарни превозни средства се задържат всеки ден по вътрешните граници на ЕС, а това води до отражения за здравето и условията на труд на водачите, за пътната безопасност и дейността на превозвачите.
   
    ЕП би искал да бъде въведено задължително законодателно изискване времето за проверка на камионите да не надвишава една минута на превозно средство по границите в ЕС. Евродепутатите подкрепят възможността водачите на камиони да използват по-малки гранични пунктове при определени условия.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!





Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!