Новини

26 януари - Международен ден на митниците

57 разглеждания от 26 януари 2023 г.

    На днешната дата всяка година митническите администрации на страните-членки на Световната митническа организация (СМО) провеждат разнообразни национални събития за отбелязването на първата сесия на Съвета за митническо сътрудничество, проведено на 26 януари 1953 г.
   
    По традиция на празника СМО обявява темата на годината, по която митническите администрации активно работят и под чието мото митническите администрации от цял свят честват Международния ден на митниците. Генералният секретар на организацията, г-н Кунио Микурия, обяви, че за 2023 г. ще работят под мотото "Подкрепа на следващото поколение: насърчаване на култура на споделяне на знания и професионална гордост в митниците".
    На преден план се поставя доброто сътрудничество между митническите администрации и образователните институции, което е гарант за постигане на техните цели в настоящия динамичен свят.
   
    По повод днешния празник отправяме поздрав към всички български митнически служители, като им пожелаваме преди всичко здраве, успешна и ползотворна дейност.
   
    Екипът на Info.Mitnica.com

   
    26 януари - Международен ден на митниците

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




IRU призова за инвестиции по граничните пунктове на Балканите

66 разглеждания от 20 януари 2023 г.

    Според Международния съюз за автомобилен транспорт (IRU) са необходими неотложни инвестиции, за да се поддържа нарастващият трафик на вече претоварените гранични пунктове в региона. Балканско-Черноморският регион винаги е бил на кръстопът на търговията. В момента той е под огромен натиск, тъй като целият регион остава засегнат от ситуацията в Украйна.
   
    Регионалните органи, политиците и бизнес лидерите се събраха на форума „Балкани и Черно море“ в Атина, за да обсъдят и предизвикателствата пред транспорта и търговията в региона.
   
    Генералният секретар на IRU Умберто де Прето, който изнесе реч на форума, каза: „Страни като Турция, Гърция, Грузия, България и Азербайджан поеха тежестта на ситуацията. Техните усилия и ангажираност не могат да бъдат подценявани. Само през Турция транзитният транспорт се е увеличил с близо 50% през първите шест месеца на 2022 г.
   
    „Но това оказва натиск върху и без това задръстените граници и претоварва шофьорите и властите. Шофьорите, работещи в Балканския и Черноморския регион, са изправени пред дълго чакане на границите – от 1-2 дни до 40-50 дни в зависимост от сезона и граничния пункт. Транспортните оператори и шофьорите се активизираха, а правителствата също допринесоха и увеличиха граничния капацитет. Но, за съжаление, това не е достатъчно.
   
    Необходими са повече инвестиции. Граничните пунктове с малък капацитет и недостатъчна инфраструктура трябва да бъдат модернизирани незабавно. И всичко това трябва да се прави в сътрудничество със съседните страни. Трябва да се дава приоритет и на дигитализацията. Глобални дигитални инструменти, като eTIR и e-CMR, са налични и трябва да се използват“, добави той.
   
    Въпреки това, докато приветства ангажиментите на правителствата към дигитализацията, Умберто де Прето подчерта, че 70% от балканските държави и повечето страни от ОЧИС все още не са направили първата основна стъпка за подписване на протокола e-CMR.
   
    IRU също така подчертава, че ненужните и скъпи гранични процедури, като повтарящите се митнически проверки, включително рентгеново сканиране и претегляне, и отнемащите време процедури, предназначени само за събиране на пари, като дезинфекция на камионите, трябва да бъдат премахнати.
   
    Що се отнася до транспортните потоци между Украйна и ЕС, IRU и неговите членски асоциации от Украйна и седем съседни страни призоваха Европейската комисия да даде приоритет на ТИР камионите, за да облекчат дългите опашки по границите и да се улесни потока от стоки. Опашките от камиони на границите между Украйна и съседните европейски страни редовно надхвърлят 40 километра.
   
    „Как можем да имаме дързостта да говорим за цели за устойчиво развитие, когато в действителност нашите камиони, а оттам и икономиката, са блокирани не за часове или дни, а в някои случаи за седмици? Как става така, че социалната справедливост е стълб на устойчивото развитие, но въпреки това не се възприема като човешка трагедия, че нашите шофьори на практика са държани заложници на границите без друг избор, освен да чакат, колкото е необходимо, често без елементарни удобства?
   
    И как можем ние, като отрасъл на автомобилния транспорт, непрекъснато да се стремим да намаляваме емисиите на CO2, докато нашите камиони губят гориво на празен ход в безкрайни опашки? Решенията съществуват. Дойде време за силна политическа воля и за действия, а не само за думи“, заключи Умберто де Прето.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




ЕС решава относно обвързващата информация за определяне на стойността (BVI)

77 разглеждания от 18 януари 2023 г.

   
   
    ЕС планира да включи в митническото си законодателство решения относно обвързващата информация за определяне на стойността.
   
    Така ще се гарантират прозрачност и правна сигурност и ще се подпомогнат съблюдаването и уеднаквяването на определянето на митническата стойност, което ще е от полза за икономическите оператори, митническите органи и финансовите интереси на ЕС.
   
    По този начин ще се отговори и на международните стандарти относно предварителните данъчни становища за митнически цели и ще бъдат извършени промени в митническите формалности и декларации, по-специално по отношение на празните опаковки.
   
    UCC Implementing Act
   
    UCC Delegated Act

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Към края на ноември износът расте с близо 40%

64 разглеждания от 13 януари 2023 г.

    През периода януари - ноември 2022 г. износът на стоки от България за трети страни се увеличава с 38% в сравнение със същия период на 2021 г. и е за стойност 29.003 млрд. лева.
   
    Основни търговски партньори на България са Турция, Сърбия, Украйна, САЩ, Обединеното кралство, Северна Македония и Китай, които формират 51.5% от износа за трети страни.
   
    Най-голям ръст в сравнение със същия период на 2021 г. е отбелязан в секторите "Минерални горива, масла и подобни продукти" (224.6%) и "Мазнини, масла и восъци от животински и растителен произход" (195.8%). Най-голям спад се наблюдава в сектор "Необработени (сурови) материали, негодни за консумация (с изключение на горивата)"(4.6%).
   
    Вносът на стоки в България от трети страни през периода януари - ноември 2022 г. се увеличава с 62.8% в сравнение със същия период на 2021 г. и е за 44.835 млрд. лева. Най-голям е стойностният обем на стоките, внесени от Русия, Турция, Китай и Украйна.
   
    При вноса на стоки от трети страни, разпределен според Стандартната външнотърговска класификация, през периода януари - ноември 2022 г. най-голямо увеличение спрямо същия период на 2021 г. е отчетено в секторите "Мазнини, масла и восъци от животински и растителен произход" (525.5%) и "Минерални горива, масла и подобни продукти" (140.8%).
   
    Външнотърговското салдо на България с трети страни през периода януари - ноември 2022 г. е отрицателно и е в размер на 15.831 млрд. лева.
   
    През периода януари - ноември 2022 г. от България общо са изнесени стоки на стойност 87.460 млрд. лв., което е с 40.2% повече в сравнение със същия период на 2021 година.
   
    Вносът през 11-те месеца е за 99.985.3 млрд. лв. или с 44.1% повече спрямо същия период на 2021 година.
   
    Общото външнотърговско салдо е отрицателно през 11-те месеца и е за 12.524 млрд. лева.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Разширяване на пункта "Капитан Андреево" трябва да облекчи трафика към Турция

72 разглеждания от 12 януари 2023 г.

    Служебното правителство има за задача да развие граничния пункт Капитан Андреево, така че той да пропуска нормално огромния обем от трафик, каза днес пред журналисти служебният министър на вътрешните работи Иван Демерджиев. Той допълни, пунктът на практика ще се преизгради, като се отворят три нови линии за обработване на превозни средства и още една лаборатория за контрол на внасяните плодове и зеленчуци.
   
    Нова лаборатория ще има и на пункта с Турция при Лесово, като и двете ще са под контрола на държавата.
   
    Демерджиев отбеляза, че втората задача, която е поставена от президента на служебния кабинет, е държавата да поеме контрола на т.нар. "златен гьол". Става въпрос за зоната, през която минават за дезинфекция влизащите в страната превозни средства. Повече от десет години таксата се събира от частна фирма, а от агенцията за приходите са установили, че е отчитана малка част от приходите.
   
    "Ще разследваме начина за стопанисване на този обект, включително данните на НАП, че много касови апарати не са били свързани с тях", поясни Демерджиев.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Спряха достъпа на камиони до митническо бюро в Свиленград

115 разглеждания от 12 януари 2023 г.

    От тази седмица основните улици до сградата на митницата са затворени с бетонни заграждения, съобщи bTV.
   
    Спряха достъпа на тежки камиони до митническото бюро в Свиленград, реши местният общински съвет. От тази седмица основните улици до сградата на митницата са затворени с бетонни заграждения. Освен това всеки път до сградата е със забранителен знак за камиони над 10 тона.
   
    Местните жители съобщават, че целият квартал "Капитан Петко войвода" е бил задръстен с камиони. Те казват, че много трудно се живее. Митническото бюро работи от 2015 г.
   
    "Този проблем не е премахнат само с подписката на хората. Цялата общинска инфраструктура е тотално разбита, цялата канализация на квартала пропада, а тя е нова", каза председателят на Общинския съвет в Свиленград Георги Еленков.
   
    Еленков подчерта, че държавата е асфалтирала една улица, а тези камиони, за да бъдат обработени, минават през цялата общинска инфраструктура и я разбиват тотално.
   
    "Този проблем трябва Агенция "Митници" да си го реши. Този терминал не е предвиден за обработка на камиони, а за обработка на жп товари", добави той.
   
    "За да работи нормално митническото бюро в Свиленград, е необходимо камионите безпрепятствено да стигнат до него. Те трябва да представят пред нас стоката, за да може да се извърши контролът върху нея. Средно на ден се обработваха около 200 камиона", каза Диана Маркова от Агенция "Митници".
   
    Създадена е временна организация, която предполага пренасочване на икономическите оператори в други митнически бюра в региона, добави тя.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Планирано прекъсване на достъпа до Customs.bg на 13.01.2023 г.

94 разглеждания от 10 януари 2023 г.

    Поради планирано обновяване на порталната платформа, на която е изграден и публикуван официалният уебсайт на Агенция „Митници“ (www.customs.bg) като федериран портал в инфраструктурата на Единния портал за достъп до електронни административни услуги, в периода 15.00 ч. – 24.00 ч. на 13.01.2023 г. са възможни временни прекъсвания, грешки и/или непълноти по визуализацията на съдържание, съобщават от Изпълнителна агенция „Инфраструктура на електронното управление“. Дейностите не засягат Е-Портала (достъпен на адрес: https://ep.customs.bg/eportal) или други системи на Агенция "Митници".

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Предсрочно изграждат новите трасета на МП Капитан Андреево

123 разглеждания от 21 декември 2022 г.

    Два месеца по-рано ще бъдат завършени двете нови трасета, които се изграждат на МП "Капитан Андреево“. Това съобщи пред журналисти директорът на Агенция Митници Павел Геренски, предаде Агенция "Фокус“. "Допълнителните трасета се изграждат по проект, а в момента строително-монтажните дейности текат с пълна сила. Намерихме вътрешни резерви и успяхме да подсигурим терен за още едно трасе, което няма да бъде оборудвано. То би могло да се ползва за извънгабаритни товари и пренасочване на трафик в пикови моменти", каза Геренски. Той изрази надежда, че трите трасета ще бъдат завършени предсрочно в края на месец януари следващата година. Изпълнителите са откликнали накритичната ситуация и проблемите на пункта и са решили да се работи с изпреварващи темпове, поясни Геренски.
   
    По думите му 2022 година е рекордна по отношение на товарния трафик и не само. "Очакваме до края на годината почти 1 000000 товарни автомобили да бъдат обработени на вход и изход, а в момента сме към 960 000", каза още директорът на Агенция Митници.
   
    В ход са и дейности по подобряване на софтуера, който обслужва движението и контролира трафика на територията на митническия пункт. Подобрената организация на движение на територията на пункта допринася за още по-висока товароспособност и повишаване на сигурността на хората и товарите, и в същото време резултатите от контролните действия на митническата администрация", отбеляза Павел Геренски.
   
    С подобренията се очаква пропускателните възможности на пункта да се увеличат с около 20%. 
   
    Геренски посочи още, че се очаква след изпълнението на проекта на МП Лесово до края на 2024 година да се увеличат двойно трасетата там. В момента те са 7, очаква се да станат 14. Вчера е била проведена среща с министъра на регионалното развитие и с цел ускоряване на проектантските дейности, от министерството са се ангажирали да помогнат за проектирането.
   
    Подходите от турска страна към Лесово и Капитан Андреево са от Одрин. Предвижда се като проект изграждане на четири лентов път, или скоростна отсечка, която да свърже Лесово с магистрала "Марица“ и през нея към Свиленград. По този начин ще бъдат обезпечени следващите 10 години с подобрена организация на движението и без задържане на трафика, който се увеличава с всяка година с по 10%, посочи Геренски. Има и редица други дейности и форми на интелигентно подобряване на организацията на движение и контрол със съответните интелигентни системи за контрол, с цел постигане на изключително висока пропускателна способност на пунктовете.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Промениха Закона за акцизите и данъчните складове

204 разглеждания от 16 декември 2022 г.

    Парламентът прие на второ четене промени в Закона за акцизите и данъчните складове, които целят намаляване на административната тежест и създаване на облекчени условия за икономическите оператори, включително премахване на потенциални пречки пред данъчно задължените лица при прилагането на новите режими за движение на акцизни стоки, които предстои да влязат в сила от 13 февруари 2023 година.
   
    Дължимият акциз се внася в държавния бюджет по сметка на Агенция "Митници" от лицето, получило стоките, в 14-дневен срок от получаването им, с изключение на случаите, когато стоките се получават от сертифициран получател, който внася дължимия акциз в срока на подаване на акцизната декларация, записаха депутатите.
   
    Предвижда се от 1 април 2023 г. извършените продажби на акцизни стоки в търговските обекти за безмитна търговия на физически лица, които напускат територията на Съюза, както и извършените продажби на акцизни стоки за безмитна търговия на борда на гражданските въздухоплавателни средства, извършващи международен полет, и в търговските кораби, извършващи международен рейс, по маршрути за страни, които не са членки на Европейския съюз, да се смятат за износ.
   
    Създаден е административен ред Агенция "Митници“ да води електронен регистър на издадените годишни сертификати за общото годишно производство на акцизните стоки, произведени от независима малка пивоварна или независим малък винопроизводител. С промените в закона "обект за винопроизводство на независим малък винопроизводител" е обект или обекти, в които се произвежда общо количество не повече от 1000 хектолитра вино на година. Лицата, получили удостоверение за независим малък винопроизводител, привеждат дейността си в съответствие на изискванията на закона (чл. 57, ал. 3, т. 7) и подават декларация в срок до 30 юни 2023 г.
   
    Отпада задължението за регистрация на лицата, които потребяват собствена електрическа енергия, произведена от енергия от възобновяеми източници за свои собствени нужди от централа с обща инсталирана общност до 1 MW. В срок до 31 януари 2023 г. директорите на териториални дирекции служебно прекратяват издадените удостоверения за регистрация на тези лицата, които потребяват собствена електрическа енергия, произведена от енергия от възобновяеми източници за свои собствени нужди от централа с обща инсталирана мощност до 1 MW включително, записаха депутатите. По този начин се изпълнява изискване по Плана за възстановяване и устойчивост.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!




Вносът расте повече от износа към края на октомври

109 разглеждания от 13 декември 2022 г.

    Износът на България до края на октомври остава с голям ръст спрямо същия период на предходната година. По данни на Националния статистически институт през десетте месеца той расте с 37% и е за 26.2 млрд. лв.
   
    Основни търговски партньори на България са Турция, Сърбия, Украйна, САЩ, Северна Македония, Обединеното кралство и Китай, които формират 51.5% от износа за трети страни.
   
    Най-голям ръст в сравнение със същия период на 2021 г. е отбелязан в секторите "Минерални горива, масла и подобни продукти" (228.2%) и "Мазнини, масла и восъци от животински и растителен произход" (138.8%). Най-голям спад се наблюдава в сектор "Артикули, класифицирани главно според вида на материала" (5.4%).
   
    Вносът на стоки в България от трети страни през периода януари - октомври се увеличава с 66.6% в сравнение със същия период на 2021 г. и е за 40.825 млрд. лв. Най-голям е стойностният обем на стоките, внесени от Русия, Турция, Китай и Украйна.
   
    Най-голямо увеличение спрямо същия период на 2021 г. е отчетено в секторите "Мазнини, масла и восъци от животински и растителен произход" (478.9%) и "Минерални горива, масла и подобни продукти" (146.7%).
   
    Външнотърговското салдо на България с трети страни е отрицателно и е за 14.622 млрд. лв.
   
    Търговия със стоки на България с трети страни и ЕС
   
    През периода януари - октомври 2022 г. от България общо са изнесени стоки за 79 млрд. лв., което е с 40.8% повече в сравнение със същия период на 2021 г.
   
    Само през октомври общият износ на стоки е за 8.255.6 млрд. лв. и нараства с 34% спрямо същия месец на предходната година.
   
    Вносът е за 90.204 млрд. лв., или с 45.9% повече за година.
   
    Общото външнотърговско салдо е отрицателно през периода януари - октомври 2022 г. и е на стойност 11.200 млрд. лева.

Коментари

  Все още няма направени коментари!
 Вашият коментар 

anti robot anti robot anti robot anti robot

   Всички полета са задължителни!





Разпечатай 




[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!